Aeroporto di Monaco

Il 2009 è stato un anno difficile in quanto la crisi internazionale ha avuto ripercussioni pesanti sul traffico aereo. L’aeroporto di Monaco ha registrato una riduzione del volume dei passeggeri del 5,4 %. In termini assoluti i passeggeri sono diminuiti da 34,5 milioni nel 2008 a 32,7 milioni nel 2009. I movimenti aerei sono diminuiti dell’8 %. Questa flessione è dovuta al fatto che le compagnie aeree hanno adattato le loro capacità alla contrazione della domanda. L’analisi dello sviluppo del traffico trimestrale però, analogamente allo sviluppo congiunturale, mostra chiari segnali di ripresa. Il quarto trimestre del 2009 si è chiuso con un aumento del numero dei passeggeri del 1,2 % e una crescita sostanziale del segmento cargo dell’ 8,7 %. 
L’aeroporto Internazionale di Monaco di Baviera afferma la sua posizione di crocevia strategico per il traffico aereo in Europa. Nel 2009 vi sono decollati e atterrati 400.0000 aeromobili con una media giornaliera di circa 1090. Un ampliamento della capacità è necessario per far fronte alla domanda di trasporto di passeggeri e merci. La realizzazione della terza pista contribuirà allo sviluppo a lungo termine dell’aeroporto in linea con la domanda del mercato. Ad oggi nella ricerca della collocazione più adatta sono state esaminate 33 varianti tenendo conto anche dell’impatto ambientale e dell’incidenza a livello di inquinamento acustico del progetto. La creazione della terza pista di decollo e atterraggio permetterà di aumentare il numero di movimenti aerei pianificabili da 90 a 120 all’ora.
Importante motore di crescita per l’aeroporto è l’ampia offerta di voli operati da Lufthansa e dai suoi partner e, soprattutto, la continua implementazione di rotte a lungo raggio verso mete esotiche. Nel 2008 i voli di linea hanno collegato l’aeroporto di Monaco con un totale di 244 destinazioni in 71 paesi del mondo.
Nell’edizione attuale dei World Airport Awards 2010 lo scalo bavarese si è aggiudicato il quarto posto nella classifica mondiale, guadagnando una posizione rispetto allo scorso anno, e riconferma il suo posizionamento di Europe’s Best Airport. A livello mondiale, infatti, lo scalo di Monaco è preceduto solo dagli aeroporti di Singapore, Seoul e Hong Kong.
Il sondaggio è stato effettuato nel periodo tra luglio 2009 e marzo 2010 dall’istituto di ricerca britannico Skytrax e ha coinvolto oltre 9,8 milioni di passeggeri provenienti da oltre 100 paesi diversi nella valutazione di oltre 210 aeroporti di tutto il mondo. L’indagine valuta le esperienze di viaggio dei passeggeri in riferimento ai fattori che caratterizzano 39 diversi servizi aeroportuali che comprendono tutte le fasi di gestione aeroportuale: dal check-in alla partenza dal gate.